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No Jornal do Brasil – De acordo com a nota, \u201co diesel importado dos EUA que em 2015 respondia por 41% do total, em 2017 superou 80% do total importado pelo Brasil\u201d<\/p>\n
Por Reda\u00e7\u00e3o
\nA Associa\u00e7\u00e3o de Engenheiros da Petrobras soltou nota, nesta quinta-feira (24), onde apresenta um diagn\u00f3stico do processo que desencadeou a nova pol\u00edtica da empresa, culminando com a alta de pre\u00e7os e a consequente greve dos caminhoneiros.<\/p>\n
De acordo com a nota, \u201co diesel importado dos EUA que em 2015 respondia por 41% do total, em 2017 superou 80% do total importado pelo Brasil\u201d. Com esta nova pol\u00edtica, declara a Associa\u00e7\u00e3o, \u201cganharam os produtores norte-americanos, os \u2018traders\u2019 multinacionais, os importadores e distribuidores de capital privado no Brasil\u201d, o que levou os engenheiros a batizarem a opera\u00e7\u00e3o de \u201cAmerica first!\u201d, \u201cOs Estados Unidos primeiro!\u201d.<\/p>\n
Leia anota na \u00edntegra abaixo:<\/p>\n
A Petrobr\u00e1s adotou nova pol\u00edtica de pre\u00e7os dos combust\u00edveis, desde outubro de 2016, a partir de ent\u00e3o foram praticados pre\u00e7os mais altos que viabilizaram a importa\u00e7\u00e3o por concorrentes. A estatal perdeu mercado e a ociosidade de suas refinarias chegou a um quarto da capacidade instalada. A exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo cru disparou, enquanto a importa\u00e7\u00e3o de derivados bateu recordes. A importa\u00e7\u00e3o de diesel se multiplicou por 1,8 desde 2015, dos EUA por 3,6. O diesel importado dos EUA que em 2015 respondia por 41% do total, em 2017 superou 80% do total importado pelo Brasil.<\/p>\n
Ganharam os produtores norte-americanos, os \u201ctraders\u201d multinacionais, os importadores e distribuidores de capital privado no Brasil. Perderam os consumidores brasileiros, a Petrobr\u00e1s, a Uni\u00e3o e os estados federados com os impactos recessivos e na arrecada\u00e7\u00e3o. Batizamos essa pol\u00edtica de \u201cAmerica first!\u201d, \u201cOs Estados Unidos primeiro!\u201d.<\/p>\n
Diante da greve dos caminhoneiros assistimos, lemos e ouvimos, repetidamente na \u201cgrande m\u00eddia\u201d, a fal\u00e1cia de que a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobr\u00e1s amea\u00e7aria sua capacidade empresarial. Esclarecemos \u00e0 sociedade que a mudan\u00e7a na pol\u00edtica de pre\u00e7os, com a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os no mercado interno, tem o potencial de melhorar o desempenho corporativo, ou de ser neutra, caso a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os nas refinarias seja significativa, na medida em que a Petrobr\u00e1s pode recuperar o mercado entregue aos concorrentes por meio da atual pol\u00edtica de pre\u00e7os. Al\u00e9m da recupera\u00e7\u00e3o do mercado perdido, o tamanho do mercado tende a se expandir porque a demanda se aquece com pre\u00e7os mais baixos.<\/p>\n
A atual dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s divulgou que foram realizados ajustes na pol\u00edtica de pre\u00e7os com o objetivo de recuperar mercado, mas at\u00e9 aqui n\u00e3o foram efetivos. A pr\u00f3pria companhia reconhece nos seus balan\u00e7os trimestrais o preju\u00edzo na gera\u00e7\u00e3o de caixa decorrente da pol\u00edtica adotada.<\/p>\n
Outra fal\u00e1cia repetida 24 horas por dia diz respeito a suposta \u201cquebra da Petrobr\u00e1s\u201d em consequ\u00eancia dos subs\u00eddios concedidos entre 2011 e 2014. A verdade \u00e9 que a gera\u00e7\u00e3o de caixa da companhia neste per\u00edodo foi pujante, sempre superior aos US$ 25 bilh\u00f5es, e compat\u00edvel ao desempenho empresarial hist\u00f3rico.<\/p>\n
Gera\u00e7\u00e3o operacional de caixa, US$ bilh\u00f5es<\/p>\n
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017<\/p>\n
33,03 27,04 26,03 26,60 25,90 26,10 27,11<\/p>\n
A Petrobr\u00e1s \u00e9 uma empresa estatal e existe para contribuir com o desenvolvimento do pa\u00eds e para abastecer nosso mercado aos menores custos poss\u00edveis. A maioria da popula\u00e7\u00e3o quer que a Petrobr\u00e1s atue em favor dos seus leg\u00edtimos interesses, enquanto especuladores do mercado querem maximizar seus lucros de curto prazo.<\/p>\n
Nossa Associa\u00e7\u00e3o se solidariza aos consumidores brasileiros e afirma que \u00e9 perfeitamente compat\u00edvel ter a Petrobr\u00e1s forte, a servi\u00e7o do Brasil e pre\u00e7os dos combust\u00edveis mais baixos e condizentes com a capacidade de compra dos brasileiros.<\/p>\n
* Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
No Jornal do Brasil – De acordo com a nota, \u201co diesel importado dos EUA que em 2015 respondia por 41% do total, em 2017 superou 80% do total importado pelo Brasil\u201d<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notas"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7wKYW-4J0","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18168,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18166\/revisions\/18168"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}