{"id":19447,"date":"2018-11-13T11:48:37","date_gmt":"2018-11-13T15:48:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/?p=19447"},"modified":"2018-11-13T11:48:37","modified_gmt":"2018-11-13T15:48:37","slug":"descobrimos-46-registros-de-estupros-em-uber-taxis-e-99-e-numeros-denunciados-a-policia-podem-ser-bem-maiores","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/2018\/11\/13\/descobrimos-46-registros-de-estupros-em-uber-taxis-e-99-e-numeros-denunciados-a-policia-podem-ser-bem-maiores\/","title":{"rendered":"DESCOBRIMOS 46 REGISTROS DE ESTUPROS EM UBER, T\u00c1XIS E 99 \u2013 E N\u00daMEROS DENUNCIADOS \u00c0 POL\u00cdCIA PODEM SER BEM MAIORES"},"content":{"rendered":"
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\"porco\"<\/p>\n

No The Intercept –\u00a0<\/u>ROSANA GON\u00c7ALVES\u00a0n\u00e3o dirige. Ela d\u00e1 aulas de manh\u00e3, \u00e0 tarde e \u00e0 noite em um col\u00e9gio de Osasco, na grande S\u00e3o Paulo. Era uma quarta-feira, 9 de maio de 2018, quando ela saiu da escola no hor\u00e1rio habitual \u2013 22h40 \u2013 e, daquela vez, preferiu chamar um Uber em vez de esperar pela carona do marido. O carro chegaria em cinco minutos. Veio mais r\u00e1pido do que o previsto. Quando o motorista parou, ela checou seu nome e se sentou no banco de tr\u00e1s. Come\u00e7ou ali o maior pesadelo de sua vida.<\/p>\n

Gon\u00e7alves conta que motorista era parecido fisicamente com a foto que aparecia no app. Ele teria pedido que ela se sentasse no banco da frente porque a porta de tr\u00e1s estava com problema. Isso j\u00e1 tinha acontecido outras vezes, por isso Gon\u00e7alves n\u00e3o estranhou. O celular estava no painel. Nada parecia incomum para um motorista de aplicativo.\u00a0Mas\u00a0ele desviou do caminho. \u201cAchei que ele tinha errado e tentei corrigir\u201d, lembra. \u201cAt\u00e9 que ele anunciou o sequestro.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

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Gon\u00e7alves\u00a0diz que foi amea\u00e7ada com uma arma e que o motorista jogou sua bolsa no banco de tr\u00e1s. Ela tentou abrir a porta e pular, mas ele teria a segurado pelos cabelos, a amea\u00e7ado de morte e obrigado a colocar o cinto. \u201cComecei a chorar e perguntar o que ele queria. Se fosse dinheiro, eu dava\u201d, ela contou.<\/p>\n

O motorista perguntou se a professora era casada e exigiu que ela mostrasse a alian\u00e7a, de acordo com o relato de Gon\u00e7alves.\u00a0Ela implorava para que ele a soltasse e falou do filho e do marido. \u201cSe voc\u00ea colaborar eu vou te soltar\u201d, ele teria dito. Eles rodaram de carro por alguns minutos at\u00e9 chegarem em uma casa. \u201cQuando percebi, ca\u00ed em prantos\u201d, ela lembra. S\u00f3 ent\u00e3o percebeu a inten\u00e7\u00e3o do motorista.\u00a0Ela foi estuprada. Quando terminou, o agressor pediu que\u00a0a professora colocasse a roupa e voltasse ao carro. Ele a deixou no local de origem, teria feito nova amea\u00e7a e deu a ela R$ 20. E desapareceu.<\/p>\n

Transtornada e desorientada \u2013 mas aliviada por estar viva \u2013, Gon\u00e7alves encontrou um bar, contou o que aconteceu e ligou para o marido e para a cunhada. Ao contr\u00e1rio do que normalmente acontece, ela foi bem tratada na delegacia. Fez o tratamento preventivo para v\u00edtimas de estupro no hospital P\u00e9rola Byington, que tem coleta de material gen\u00e9tico, antiinflamat\u00f3rios, vacinas contra hepatite, coquetel anti-HIV e p\u00edlula do dia seguinte.<\/p>\n

Quando a pol\u00edcia entrou em contato com o Uber, entretanto, a empresa se recusou a liberar as informa\u00e7\u00f5es sobre a corrida e exigiu uma ordem judicial.<\/p>\n

N\u00famero de casos n\u00e3o \u00e9 calculado<\/h3>\n

O\u00a0Intercept<\/strong>\u00a0pediu \u00e0s secretarias estaduais de seguran\u00e7a p\u00fablica de todo o pa\u00eds o n\u00famero de crimes e delitos sexuais envolvendo transportes por aplicativo\u00a0a partir de\u00a02016, at\u00e9 julho de 2018. Das 27 solicita\u00e7\u00f5es feitas com base na Lei de Acesso \u00e0 Informa\u00e7\u00e3o, s\u00f3 oito foram respondidas, e poucas de forma satisfat\u00f3ria. No Acre e no Esp\u00edrito Santo, por exemplo, n\u00e3o h\u00e1 diferencia\u00e7\u00e3o entre o tipo de transporte envolvido na ocorr\u00eancia \u2013 o local \u00e9 classificado apenas como \u201cve\u00edculo automotivo\u201d ou \u201cve\u00edculo\u201d, impossibilitando a an\u00e1lise. No Rio de Janeiro, h\u00e1 duas classifica\u00e7\u00f5es: \u201cT\u00e1xi\u201d e \u201cVe\u00edculo de transporte alternativo\u201d. O estado enviou dados referentes a janeiro de 2015 a dezembro de 2017. S\u00f3 consideramos os n\u00fameros a partir de 2016. Na Bahia, os casos vieram organizados sob a etiqueta \u201cUber, Cabify ou T\u00e1xi\u201d.<\/p>\n

Filtramos entre os dados enviados apenas os casos de estupro ocorridos em corridas de aplicativos e t\u00e1xis e chegamos ao total de 46 casos ocorridos na Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pernambuco, Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo (estados que enviaram dados padronizados e que puderam ser comparados).\u00a0Nos \u00faltimos dois anos, pelo menos 70 pessoas relataram ter sido v\u00edtimas de algum tipo de viol\u00eancia sexual em t\u00e1xis e ve\u00edculos de transporte particular (ass\u00e9dio sexual, ato obsceno, estupro, importuna\u00e7\u00e3o ofensiva ao pudor e viola\u00e7\u00e3o sexual mediante fraude\u00a0\u2013 quando algu\u00e9m droga a v\u00edtima, por exemplo, ou toma alguma outra atitude para dificultar ou inviabilizar a manifesta\u00e7\u00e3o de sua vontade). O n\u00famero, no entanto, pode ser muito maior \u2013 a pol\u00edcia n\u00e3o contabiliza os dados espec\u00edficos ocorridos dentro de ve\u00edculos, e as empresas se recusam a divulgar os casos \u00e0 imprensa.<\/p>\n

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L\u00edder em n\u00famero de usu\u00e1rios, com mais de\u00a020 milh\u00f5es de passageiros<\/a>cadastrados, a Uber tamb\u00e9m \u00e9 campe\u00e3 de den\u00fancias em todos os estados \u2013 talvez exatamente por ser a l\u00edder em usu\u00e1rios. Em S\u00e3o Paulo, 143 dos boletins mencionavam o aplicativo, contra seis da 99, que re\u00fane\u00a014 milh\u00f5es de clientes<\/a>. A Cabify, com\u00a03 milh\u00f5es de usu\u00e1rios<\/a>, n\u00e3o foi citada em nenhuma das respostas que permitiram an\u00e1lises separadas por aplicativo.<\/p>\n

Em nota enviada pela assessoria de imprensa, a Uber fez quest\u00e3o de ressaltar que, por conta da popularidade do app, haveria v\u00edtimas que citam a empresa por engano, chamando qualquer transporte por aplicativo de \u201cuber\u201d \u2013 o que, segundo a assessoria, pode elevar injustamente o n\u00famero de boletins em que a empresa \u00e9 citada.<\/p>\n

Os n\u00fameros, embora altos, s\u00e3o certamente uma pequena fra\u00e7\u00e3o dos abusos envolvendo aplicativos como Uber, Cabify e 99 e os t\u00e1xis de rua. Segundo o F\u00f3rum Brasileiro de Seguran\u00e7a P\u00fablica,\u00a065% dos estupros<\/a>, por exemplo,\u00a0n\u00e3o s\u00e3o denunciados<\/a>\u00a0\u00e0 pol\u00edcia \u2013 e essa \u00e9 a estimativa mais otimista. A Pesquisa Nacional de Vitimiza\u00e7\u00e3o\u00a0estima um n\u00famero<\/a>\u00a0bem mais preocupante: 92,5% dos estupros n\u00e3o s\u00e3o notificados no Brasil.\u00a0As demais formas de abuso, como o ass\u00e9dio, embora mais comuns, s\u00e3o ainda menos denunciadas.<\/p>\n

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Eles tiram o corpo fora<\/h3>\n

Nos aplicativos, parte da sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a vem do perfil de cada motorista. Se ele tem boa pontua\u00e7\u00e3o e fez muitas corridas, por exemplo, o usu\u00e1rio se sente mais protegido. Mas, em agosto deste ano, rep\u00f3rteres do jornal\u00a0O Povo<\/em>\u00a0investigaram a venda de perfis de motoristas e conseguiram comprar um\u00a0cadastro antigo da 99<\/a>\u00a0a meros R$ 100. Testando o aplicativo, um dos jornalistas percebeu que era o terceiro propriet\u00e1rio daquela mesma conta.<\/p>\n

Em 2016, a Uber\u00a0afirmou<\/a>\u00a0ao\u00a0Nexo<\/strong>\u00a0que n\u00e3o conscientiza seus colaboradores, como chamam seus motoristas, sobre viol\u00eancia sexual, porque s\u00e3o \u201cos motoristas que contratam a Uber para utilizar o aplicativo\u201d, o que os tornaria \u201ctotalmente independentes\u201d da empresa.<\/p>\n

Em vez disso, a Uber se restringiu a dizer que os casos de abuso s\u00e3o avaliados um a um e, a depender \u201cda gravidade\u201d, o motorista pode ser tirado de circula\u00e7\u00e3o \u2013 os crit\u00e9rios dessa avalia\u00e7\u00e3o, no entanto, n\u00e3o foram explicados. Se o abuso for registrado em delegacia, a Uber garante que passa a colaborar com as autoridades. Mas, na pr\u00e1tica, n\u00e3o \u00e9 bem assim.<\/p>\n

Depois do que aconteceu, Rosana Gon\u00e7alves percebeu que seu motorista havia cancelado a corrida um minuto depois do pedido. O carro que parou era de um falso motorista \u2013 que provavelmente tinha informa\u00e7\u00f5es de que ela estaria esperando um Uber na rua. Como ela avaliou que o motorista era fisicamente semelhante ao que aparecia na foto no seu celular, a professora n\u00e3o estranhou quando entrou no carro.<\/p>\n

Depois de procurar a pol\u00edcia, Gon\u00e7alves entrou em contato com a Uber.\u00a0A empresa\u00a0se negou a enviar informa\u00e7\u00f5es sobre o motorista e afirmou que s\u00f3 divulgaria os dados a pedido da justi\u00e7a, de acordo com a professora.<\/p>\n

O agressor\u00a0teria ficado solto por mais tempo se o celular de Rosana n\u00e3o tivesse com o GPS ligado quando tudo aconteceu. O aparelho gravou todo o hist\u00f3rico de deslocamento e, em poucos dias, a pol\u00edcia chegou na casa onde o estupro ocorreu, que pertencia ao irm\u00e3o do agressor. Ele foi preso pouco depois. Ele ainda teria feito outra v\u00edtima, dois dias depois de estuprar Rosana, e tamb\u00e9m j\u00e1 havia sido condenado e cumprido pena pelo mesmo crime, segundo a pol\u00edcia. Estava em condicional.<\/p>\n

Segundo a Uber, a pol\u00edtica da empresa \u00e9 n\u00e3o expor o motorista sem checar as informa\u00e7\u00f5es. A empresa disse que n\u00e3o havia um cadastro de motorista com o nome do agressor e n\u00e3o respondeu sobre a possibilidade de um perfil falso. A professora e os policiais perguntaram em que momento a corrida original foi cancelada e o porqu\u00ea. \u201cDeram uma explica\u00e7\u00e3o bem superficial. Como eles n\u00e3o se sentiram implicados, n\u00e3o deram muita import\u00e2ncia\u201d, disse Rosana, que est\u00e1 atr\u00e1s de um advogado criminalista. \u201cEles tiraram o corpo fora.\u201d<\/p>\n

N\u00e3o est\u00e1 descartada a hip\u00f3tese de o agressor ser um aproveitador que deduz que a v\u00edtima est\u00e1 na rua distra\u00edda. A d\u00favida, por\u00e9m, atormenta Rosana. \u201cMe senti desamparada em primeiro lugar. Desrespeitada, principalmente por ser mulher. Casos assim acontecem, e a Uber sabe disso. N\u00e3o serei a primeira e nem a \u00faltima.\u201d<\/p>\n

\u2014\u2014<\/p>\n

H\u00c1 DOIS ANOS<\/u>, o BuzzFeed\u00a0teve acesso<\/a>\u00a0\u00e0 base de dados da Uber americana. Ao buscarem o termo \u201cass\u00e9dio sexual\u201d na plataforma, encontraram mais de 6,1 mil pedidos de suporte de usu\u00e1rios, feitos entre dezembro de 2012 e agosto de 2015. Pesquisando estupro, a reportagem encontrou mais de 5,8 mil mensagens.<\/p>\n

A Uber passou a investigar n\u00e3o o grande n\u00famero de ocorr\u00eancias \u2013 taxado de \u201cexagerado\u201d pela empresa \u2013 mas, sim, a identidade do funcion\u00e1rio que vazou os dados ao Buzzfeed. Segundo o aplicativo, s\u00f3 cinco das mais de 10 mil mensagens relacionadas a den\u00fancias de viol\u00eancia sexual atendiam ao par\u00e2metro \u2013 n\u00e3o revelado \u2013 que usam para classificar esse tipo de \u201cincidente\u201d como verdadeiro. Diante da resposta, o Buzzfeed prontamente pediu acesso aos procedimentos de an\u00e1lise de dados da Uber. Mas a empresa, mais uma vez, optou pela falta de transpar\u00eancia.<\/p>\n

Procurada pelo\u00a0Intercept<\/strong>, a Uber afirmou que repudia qualquer tipo de abuso contra mulheres e acredita na import\u00e2ncia de enfrentar casos de ass\u00e9dio e viol\u00eancia. \u201cSeguran\u00e7a \u00e9 prioridade para a Uber e mesmo um \u00fanico incidente seria demais\u201d, escreveu a assessoria de imprensa, ressaltando que a empresa leva \u201cmuito a s\u00e9rio\u201d relatos de ass\u00e9dio e bane o agressor quando eles s\u00e3o confirmados. A Uber n\u00e3o respondeu qual o procedimento padr\u00e3o para apurar essas den\u00fancias e alegou novamente que \u201ccolabora com as autoridades no curso de investiga\u00e7\u00f5es ou processos judiciais\u201d.<\/p>\n

A empresa acrescentou ainda que \u201cn\u00e3o h\u00e1 qualquer base metodol\u00f3gica para vincular os dados levantados ao n\u00famero de ocorr\u00eancias no aplicativo\u201d. O\u00a0Intercept<\/strong>\u00a0sugeriu, ent\u00e3o, que a Uber enviasse o n\u00famero de casos de viol\u00eancia sexual relatados ao aplicativo, como contraponto aos dados enviados pelas secretarias de seguran\u00e7a. N\u00e3o recebemos a resposta.<\/p>\n

A Cabify afirmou que ouve os envolvidos em cada den\u00fancia recebida por sua central de atendimento e faz \u201cas recomenda\u00e7\u00f5es devidas\u201d. Para os motoristas, h\u00e1 uma central diferente para situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancia. \u201cDa mesma forma que suspendemos os motoristas em caso de suspeitas at\u00e9 que se conclua a opera\u00e7\u00e3o criminal, o mesmo \u00e9 feito para os usu\u00e1rios.\u201d Como a Uber, a Cabify n\u00e3o divulga os dados relacionados \u00e0 viol\u00eancia sexual, mas diz estar \u201csempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das autoridades para trabalhos em conjunto\u201d.<\/p>\n

J\u00e1 a 99 n\u00e3o retornou nossos contatos.<\/p>\n

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Na rua, inseguran\u00e7a \u00e9 a mesma<\/h3>\n

A estudante de jornalismo Roberta Carvalho*\u00a0conta que sofreu ass\u00e9dio em t\u00e1xis de rua nas \u00faltimas duas vezes que usou o transporte. Na primeira, em novembro de 2016, o motorista\u00a0teria passado todo o percurso de 10 minutos que separa a esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 do Maracan\u00e3 do Shopping Tijuca, ambos na zona norte do Rio, pedindo \u00e0 jovem de 21 anos que lhe mostrasse fotos de biqu\u00edni ou de calcinha em seu celular. \u201cA minha rea\u00e7\u00e3o inicial foi sair de perto, eu precisava fugir daquele cara\u201d, lembra Carvalho, que\u00a0disse ter passado\u00a0um tempo sozinha no banheiro do shopping para se acalmar antes de encontrar sua amiga.<\/p>\n

A estudante\u00a0disse que s\u00f3 viria a pegar um t\u00e1xi de rua novamente dois anos depois. Era seu anivers\u00e1rio de 23 anos, e ela n\u00e3o conseguia pegar seu \u00f4nibus nem chamar um Uber. Com medo de se atrasar para o trabalho, pegou um t\u00e1xi e pediu que o motorista parasse em um caixa eletr\u00f4nico antes de deix\u00e1-la no destino final. O taxista passou direto. \u201cEle falou: \u2018N\u00e3o se preocupa com isso, n\u00e3o. Qualquer coisa eu volto no seu local de trabalho para buscar o dinheiro.\u201d Assim que chegaram, ela disse que deixaria o dinheiro com o porteiro do pr\u00e9dio. \u201cMas a\u00ed voc\u00ea almo\u00e7a comigo\u201d, ela conta ter ouvido. Ela teve que recusar diversas vezes at\u00e9 que ele desistisse. \u201cFiquei completamente sem rea\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Em nenhuma das duas ocasi\u00f5es Roberta quis ir \u00e0 pol\u00edcia, ainda que a possibilidade de o segundo taxista voltar a procur\u00e1-la a amedrontasse. Depois da primeira, ela chegou a escrever um depoimento em um grupo de mulheres para alert\u00e1-las, mas decidiu n\u00e3o fazer uma den\u00fancia formal. \u201cEu vou chegar na pol\u00edcia e falar que o cara me pediu foto de calcinha e eles v\u00e3o rir da minha cara\u201d, justificou.<\/p>\n

Roberta nunca mais fez sinal para um t\u00e1xi na rua. Hoje, ela s\u00f3 pega carros de aplicativos e faz quest\u00e3o de compartilhar sua rota com grupos de amigos, para que v\u00e1rias pessoas tenham acesso \u00e0 viagem. \u201cTem sempre algu\u00e9m acompanhando as corridas.\u201d O fato de os aplicativos registrarem a corrida e terem os dados do motorista a faz sentir mais segura. \u201cVoc\u00ea tem onde reclamar e como comprovar que aquela corrida aconteceu\u201d, explica. \u201cQuando voc\u00ea pega um t\u00e1xi na rua, o m\u00e1ximo que vai conseguir \u00e9 pegar a placa do carro. \u00c9 sua palavra contra a do cara, sabe?\u201d<\/p>\n

*Nomes alterados a pedido das v\u00edtimas.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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