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Epis\u00f3dio envolvendo Bolsonaro e o reajuste do pre\u00e7o do diesel na Petrobr\u00e1s mostra que agenda liberal de Paulo Guedes ainda vai encontrar muitos percal\u00e7os pelo caminho<\/p>\n
Entenda a not\u00edcia mergulhando nos links<\/strong> do Estad\u00e3o<\/p>\n por Alexandre Calais<\/p>\n Caro leitor,<\/p>\n O ministro da Economia, Paulo Guedes, e sua equipe j\u00e1 demonstraram uma ades\u00e3o irrestrita \u00e0 agenda liberal, disso n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida. Por essa cartilha, o Estado tem uma miss\u00e3o muito bem definida: cuidar da educa\u00e7\u00e3o, da sa\u00fade, da seguran\u00e7a. O resto, o mercado que trate de se regular. Por isso, h\u00e1 uma obsess\u00e3o entre os membros do time em falar, sempre que poss\u00edvel, em privatiza\u00e7\u00f5es e na menor interfer\u00eancia poss\u00edvel do Estado na economia.<\/p>\n Na pr\u00e1tica, claro, a realidade n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples. E o epis\u00f3dio envolvendo a Petrobr\u00e1s, na semana passada, ilustra isso bem. Para quem j\u00e1 se esqueceu, a estatal anunciou, na quinta-feira (11), um reajuste de 5,7% no pre\u00e7o do \u00f3leo diesel. O presidente Jair Bolsonaro n\u00e3o gostou<\/a>\u00a0. Como pode uma alta nesse n\u00edvel no pre\u00e7o, quando a infla\u00e7\u00e3o n\u00e3o chega a 4%?, perguntou. E ainda mais num momento em que crescem as preocupa\u00e7\u00f5es sobre uma poss\u00edvel nova paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros…<\/p>\n O presidente da Petrobr\u00e1s, Roberto Castello Branco, liberal egresso da Universidade de Chicago, a meca desse pensamento no mundo, resolveu segurar o pre\u00e7o. Uma opera\u00e7\u00e3o que fez a empresa perder mais de R$ 30 bilh\u00f5es em valor de mercado<\/a>\u00a0\u00a0em um s\u00f3 dia.<\/p>\n Reuni\u00e3o pra c\u00e1, reuni\u00e3o pra l\u00e1, as coisas mais ou menos se ajeitaram. Na ter\u00e7a-feira (16), houve uma reuni\u00e3o com Bolsonaro para que lhe fosse explicado o porqu\u00ea de o pre\u00e7o do diesel ter subido assim. Na quarta-feira (17), a Petrobr\u00e1s reajustou o diesel<\/a> em 4,8%\u00a0. E as a\u00e7\u00f5es da empresa at\u00e9 se recuperaram um pouco do tombo sofrido na semana anterior.<\/p>\n Mas ficou o sinal. H\u00e1 ainda uma vis\u00e3o muito intervencionista em v\u00e1rias partes do governo, que acham que\u00a0 o Estado n\u00e3o pode sair tanto assim da economia. Um troca de mensagens no grupo de WhatsApp da equipe econ\u00f4mica<\/a>\u00a0, flagrada pelo nosso fot\u00f3grafo Dida Sampaio, mostra isso: o plano de Guedes para reduzir o pre\u00e7o do g\u00e1s passa pela privatiza\u00e7\u00e3o do setor. Mas a \u00e1rea de g\u00e1s dentro da estatal resiste.<\/p>\n Na campanha, o pr\u00f3prio Bolsonaro j\u00e1 havia dito ter restri\u00e7\u00f5es \u00e0 venda de algumas empresas, como o Banco do Brasil, a Caixa, a pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s. Como lembrou nossa colunista Vera Magalh\u00e3es<\/a>, o presidente \u201ctem uma vida dedicada \u00e0 defesa de privil\u00e9gios aos militares, manuten\u00e7\u00e3o de empresas estatais e subs\u00eddios e contra privatiza\u00e7\u00f5es, reformas e cortes de gastos\u201d.\u00a0Ou seja, uma convers\u00e3o ao liberalismo de Guedes n\u00e3o poderia mesmo ser t\u00e3o simples assim.<\/p>\n Mas, no caso da Petrobr\u00e1s e do diesel, o pano de fundo que emba\u00e7a ainda mais essa hist\u00f3ria \u00e9 a amea\u00e7a constante de greve dos caminhoneiros<\/a>\u00a0\u00a0no horizonte. Todos sabem o que aconteceu no ano passado quando eles resolveram parar. O Pa\u00eds entrou em colapso. Uma nova greve \u00e9 tudo que se quer evitar, nesse momento em que a economia atravessa um per\u00edodo de extrema fragilidade, com as previs\u00f5es para o crescimento do PIB recuando semana ap\u00f3s semana, com analistas j\u00e1 calculando que a economia voltou a ficar no vermelho<\/a>\u00a0no primeiro trimestre, como mostramos aqui no jornal.<\/p>\n Para isso, n\u00e3o h\u00e1 uma solu\u00e7\u00e3o f\u00e1cil, se \u00e9 que h\u00e1 realmente alguma. O governo est\u00e1 tentando. Montou um pacote de medidas<\/a>\u00a0\u00a0para agradar aos caminhoneiros, que inclui cr\u00e9dito do BNDES, recupera\u00e7\u00e3o de estradas, pontos de parada nas rodovias. Aparentemente, isso n\u00e3o foi o suficiente. Nos grupos de WhatsApp, os motoristas disseram que o plano era insuficiente<\/a>\u00a0. E continuam a amea\u00e7ar uma nova paralisa\u00e7\u00e3o. O que eles querem \u00e9 simples: diesel mais barato, fretes mais caros. Mas, com o pre\u00e7o do petr\u00f3leo subindo no mercado internacional, e com a economia brasileira em ponto morto, com muito mais caminhoneiros do que carga para transportar, essa conta simplesmente n\u00e3o fecha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Epis\u00f3dio envolvendo Bolsonaro e o reajuste do pre\u00e7o do diesel na Petrobr\u00e1s mostra que agenda liberal de Paulo Guedes ainda vai encontrar muitos percal\u00e7os pelo caminho<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21342","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notas"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7wKYW-5ye","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21342"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21342\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21346,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21342\/revisions\/21346"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n![\"Roberto](\"https:\/\/i0.wp.com\/img.estadao.com.br\/resources\/jpg\/9\/9\/1555699741699.jpg?w=600&ssl=1\")