{"id":38395,"date":"2026-03-02T10:11:49","date_gmt":"2026-03-02T14:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/?p=38395"},"modified":"2026-03-02T10:11:49","modified_gmt":"2026-03-02T14:11:49","slug":"quais-as-consequencias-da-guerra-com-o-ira-para-os-precos-do-petroleo-e-a-economia-global","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/2026\/03\/02\/quais-as-consequencias-da-guerra-com-o-ira-para-os-precos-do-petroleo-e-a-economia-global\/","title":{"rendered":"Quais as consequ\u00eancias da guerra com o Ir\u00e3 para os pre\u00e7os do petr\u00f3leo e a economia global"},"content":{"rendered":"

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BBC, por Daniel Thomas<\/span><\/span>, <\/span>Author, <\/span>Ben Hatton<\/span><\/span>, <\/span>e <\/span><\/span>Author, <\/span>Peter Hoskins – <\/span><\/span>Os pre\u00e7os globais do petr\u00f3leo<\/a> subiram em meio aos ataques lan\u00e7ados pelo Ir\u00e3<\/a> no Oriente M\u00e9dio<\/a>em resposta ao bombardeio realizado pelos EUA e por Israel<\/a> contra o pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n

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O petr\u00f3leo do tipo Brent, refer\u00eancia global para a cota\u00e7\u00e3o da commodity, saltou 10% quando os mercados asi\u00e1ticos abriram no in\u00edcio da segunda-feira (2\/3), chegando a mais de US$ 82 o barril.<\/p>\n<\/div>\n

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Os valores cederam no decorrer da manh\u00e3, mas analistas alertam que o cen\u00e1rio pode ser bem diferente no caso de um conflito prolongado.<\/p>\n<\/div>\n

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Os mercados reagiram inicialmente \u00e0 not\u00edcia de que pelo menos tr\u00eas navios haviam sido atacados no fim de semana perto do Estreito de Ormuz<\/a>, via mar\u00edtima que fica ao sul do Ir\u00e3 e \u00e9 parte do caminho por onde passam cerca de 20% do petr\u00f3leo e g\u00e1s do mundo.<\/p>\n<\/div>\n

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O Ir\u00e3 alertou as embarca\u00e7\u00f5es para que n\u00e3o atravessassem a regi\u00e3o e o tr\u00e1fego de navios foi praticamente paralisado na entrada do estreito.<\/p>\n

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O Centro de Opera\u00e7\u00f5es de Com\u00e9rcio Mar\u00edtimo do Reino Unido (UKMTO, na sigla em ingl\u00eas) informou que duas embarca\u00e7\u00f5es foram atingidas e que um “proj\u00e9til desconhecido” teria “explodido muito perto” de uma terceira.<\/p>\n<\/div>\n

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Ap\u00f3s a alta inicial, a cota\u00e7\u00e3o cedeu para US$ 79 o barril, enquanto o tipo negociado nos EUA, o WTI, registrava aumento de cerca de 7,6%, negociado a US$ 72,20.<\/p>\n<\/div>\n

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“O mercado n\u00e3o est\u00e1 em p\u00e2nico”, disse \u00e0 BBC Saul Kavonic, chefe de pesquisa de energia da MST Marquee.<\/p>\n

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“H\u00e1 mais clareza de que, at\u00e9 o momento, a infraestrutura de transporte e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo n\u00e3o tem sido um alvo principal de nenhum dos lados”, acrescentou.<\/p>\n<\/div>\n

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“O mercado vai ficar atento a eventuais sinais de retomada do tr\u00e1fego pelo Estreito de Ormuz, o que faria com que os pre\u00e7os do petr\u00f3leo voltassem a cair”, completou Kavonic.<\/p>\n

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“As cota\u00e7\u00f5es do petr\u00f3leo neste momento n\u00e3o est\u00e3o particularmente altas. Ainda est\u00e3o abaixo do patamar de dois anos atr\u00e1s, ent\u00e3o ainda n\u00e3o estamos no modo crise do petr\u00f3leo total ainda”, avaliou Robin Mills, ex-executivo da multinacional petrol\u00edfera Shell e diretor executivo da consultoria Qamar Energy, com sede em Dubai.<\/p>\n<\/div>\n

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No domingo, o grupo Opep+, que re\u00fane pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo, concordou em elevar sua produ\u00e7\u00e3o em 206 mil barris por dia para ajudar a amortecer eventuais aumentos de pre\u00e7os.<\/p>\n<\/div>\n

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Alguns analistas alertam, contudo, que a medida pode ser insuficiente a depender da evolu\u00e7\u00e3o dos acontecimentos e que o cen\u00e1rio de pre\u00e7os pode mudar substancialmente no caso de um conflito prolongado, que poderia levar a cota\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo a ultrapassar US$ 100, com um poss\u00edvel efeito cascata global sobre a infla\u00e7\u00e3o e as taxas de juros.<\/p>\n<\/div>\n

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“A turbul\u00eancia e os bombardeios no Oriente M\u00e9dio certamente ser\u00e3o um catalisador para interromper a distribui\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo globalmente, o que inevitavelmente levar\u00e1 a aumentos de pre\u00e7os de combust\u00edveis”, pontuou Edmund King, presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Autom\u00f3veis brit\u00e2nica (AA, na sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n<\/div>\n

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“A magnitude e a dura\u00e7\u00e3o dependem de quanto tempo o conflito durar.”<\/p>\n<\/div>\n

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Subitha Subramaniam, economista-chefe e chefe de estrat\u00e9gia de investimento da Sarasin & Partners, lembra que, no cen\u00e1rio de aumento persistente do petr\u00f3leo, o impacto pode ir al\u00e9m dos combust\u00edveis e se refletir em outros pre\u00e7os, como o de alimentos, produtos agr\u00edcolas e commodities industriais, com impacto importante sobre a infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Em um quadro como esse, bancos centrais poderiam elevar as taxas de juros ou interromper ciclos de queda como o que acontece no Reino Unido, que tem visto a infla\u00e7\u00e3o ceder mais recentemente.<\/p>\n<\/div>\n

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“Eu diria que, sabendo hoje que \u00e9 improv\u00e1vel que esse conflito se encerre nas pr\u00f3ximas uma ou duas semanas, n\u00e3o temos muito como saber o impacto da dura\u00e7\u00e3o nos mercados de energia e de transporte mar\u00edtimo”, pontuou Subramaniam.<\/p>\n<\/div>\n

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A Guarda Revolucion\u00e1ria Isl\u00e2mica do Ir\u00e3 afirmou que tr\u00eas petroleiros foram “atingidos por m\u00edsseis e est\u00e3o em chamas”. As embarca\u00e7\u00f5es seriam do Reino Unido e dos EUA, que n\u00e3o se manifestaram sobre o assunto.<\/p>\n<\/div>\n

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A Organiza\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima e de Transporte Mar\u00edtimo do Reino Unido informou que “m\u00faltiplos incidentes de seguran\u00e7a” foram relatados no Golfo P\u00e9rsico e no Golfo de Om\u00e3 e aconselhou os navios a “navegarem com cautela”.<\/p>\n<\/div>\n

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Pelo menos 150 petroleiros lan\u00e7aram suas \u00e2ncoras em \u00e1guas abertas do Golfo e na \u00e1rea do Estreito de Ormuz, de acordo com a plataforma de rastreamento de navios Kpler, que tamb\u00e9m mostrou, por outro lado, que algumas embarca\u00e7\u00f5es iranianas e chinesas passaram pela \u00e1rea nesta segunda.<\/p>\n<\/div>\n

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“Devido \u00e0s amea\u00e7as do Ir\u00e3, o estreito est\u00e1 efetivamente fechado”, disse Homayoun Falakshahi, da Kpler, \u00e0 BBC News.<\/p>\n<\/div>\n

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“As embarca\u00e7\u00f5es tomaram a precau\u00e7\u00e3o de n\u00e3o entrar. Os riscos s\u00e3o muito altos e os custos de seguro dispararam.”<\/p>\n<\/div>\n

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Falakshahi avalia que os EUA provavelmente tentariam proteger as rotas de navega\u00e7\u00e3o para permitir o tr\u00e1fego de navios \u2014 o que, se eficaz, impediria uma disparada no pre\u00e7o do petr\u00f3leo. Se o estreito permanecesse fechado por um longo per\u00edodo, entretanto, os pre\u00e7os poderiam subir “muito, muito mais”.<\/p>\n<\/div>\n

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Sem dar detalhes, a UKMTO comunicou que duas embarca\u00e7\u00f5es foram atingidas por proj\u00e9teis desconhecidos, causando inc\u00eandios, e que um proj\u00e9til desconhecido “explodiu muito pr\u00f3ximo” de uma terceira embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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Um quarto incidente na \u00e1rea tamb\u00e9m foi relatado \u00e0 UKMTO, que informou que houve evacua\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o e n\u00e3o deu detalhes sobre as causas.<\/p>\n<\/div>\n

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A empresa privada de seguran\u00e7a mar\u00edtima Vanguard Tech divulgou que incidentes foram relatados \u2014 que coincidem com os detalhes fornecidos pela UKMTO \u2014 envolvendo navios com bandeira de Gibraltar, Palau, Ilhas Marshall e Lib\u00e9ria.<\/p>\n<\/div>\n

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O grupo dinamarqu\u00eas de transporte mar\u00edtimo de cont\u00eaineres Maersk afirmou em comunicado no domingo (1\/3) que suspender\u00e1 as viagens pelo Estreito de Bab el-Mandeb e pelo Canal de Suez e redirecionar\u00e1 os navios ao Cabo da Boa Esperan\u00e7a, ao sul do continente africano.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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