{"id":38602,"date":"2026-04-01T09:14:33","date_gmt":"2026-04-01T13:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/?p=38602"},"modified":"2026-04-01T09:14:33","modified_gmt":"2026-04-01T13:14:33","slug":"com-guerra-no-ira-refinarias-privatizadas-por-bolsonaro-vendem-diesel-ate-76-mais-caro-que-a-petrobras","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blogdalucianaoliveira.com.br\/blog\/2026\/04\/01\/com-guerra-no-ira-refinarias-privatizadas-por-bolsonaro-vendem-diesel-ate-76-mais-caro-que-a-petrobras\/","title":{"rendered":"Com guerra no Ir\u00e3, refinarias privatizadas por Bolsonaro vendem diesel at\u00e9 76% mais caro que a Petrobras"},"content":{"rendered":"

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\nNo Amazonas, pre\u00e7o praticado \u00e9 de R$ 6,45; na Bahia, R$ 6,00; Petrobras cobra R$ 3,65 pelo diesel<\/p>\n

Brasil de Fato – \u00a0 Entre 27 de fevereiro e 31 de mar\u00e7o, per\u00edodo marcado pela escalada da guerra no Ir\u00e3<\/a> e pela disparada do petr\u00f3leo<\/a> no mercado internacional, refinarias privatizadas<\/a> no governo Jair Bolsonaro (PL) elevaram o pre\u00e7o do diesel muito acima da Petrobras.<\/p>\n

A Refinaria da Amaz\u00f4nia (Ream)<\/a>, no Amazonas, elevou o pre\u00e7o do diesel para R$ 6,45, um aumento de 71% em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o praticado anteriormente, chegando a um valor 76% superior ao ofertado pela Petrobras atualmente. No mesmo intervalo, a estatal passou a vender o diesel por R$ 3,65, um reajuste de 12% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro.<\/p>\n

J\u00e1 a Refinaria de Mataripe, Landulpho Alves (RLAM), na Bahia, passou a cobrar R$ 6,00, equivalente a um reajuste de 83% em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o de fevereiro e 64% acima do praticado pela estatal. Os dados foram levantados pelo Instituto Brasileiro de Estudos Pol\u00edticos e Sociais (Ibeps), com base em informa\u00e7\u00f5es das pr\u00f3prias empresas.<\/p>\n

A guerra come\u00e7ou em 28 de fevereiro, com os ataques dos Estados Unidos e Israel ao pa\u00eds persa, e impactou o mercado global de energia. Ao longo de mar\u00e7o, o barril de petr\u00f3leo saiu da faixa dos US$ 70 para mais de US$ 100, com picos pr\u00f3ximos de US$ 120, em meio ao fechamento do Estreito de Ormuz<\/a> e a ataques a instala\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas no Oriente M\u00e9dio.
\nDiante da disparada do diesel no mercado internacional, o governo federal prop\u00f4s um subs\u00eddio de R$ 1,20 por litro para o combust\u00edvel importado at\u00e9 o fim de maio, com custo dividido entre Uni\u00e3o e estados. A medida, que deve ser formalizada por medida provis\u00f3ria, j\u00e1 teve ades\u00e3o sinalizada por ao menos 20 estados, entre eles Bahia, Amazonas, Acre, Rio Grande do Norte e Tocantins.<\/p>\n

Para o economista Eric Gil Dantas, pesquisador do Ibeps, a alta dos pre\u00e7os nas refinarias privatizadas n\u00e3o \u00e9 um efeito isolado da guerra, mas o resultado de uma escolha de pol\u00edtica econ\u00f4mica feita nos \u00faltimos anos. Segundo ele, a venda de ativos da Petrobras foi sustentada pelo argumento de que a entrada de novos agentes aumentaria a concorr\u00eancia e ajudaria a reduzir os pre\u00e7os dos combust\u00edveis. Na pr\u00e1tica, por\u00e9m, isso n\u00e3o aconteceu.<\/p>\n

O economista avalia que, como o refino no Brasil foi estruturado historicamente para abastecer mercados regionais, a privatiza\u00e7\u00e3o criou monop\u00f3lios privados em vez de concorr\u00eancia. Nesse cen\u00e1rio, empresas como Mataripe e Ream passaram a seguir o pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI), que vincula os combust\u00edveis vendidos no pa\u00eds diretamente \u00e0s cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo, ao d\u00f3lar e aos custos de importa\u00e7\u00e3o, como transporte e seguro.<\/p>\n

\u201cO que est\u00e1 acontecendo agora \u00e9 simplesmente a consequ\u00eancia \u00f3bvia da implementa\u00e7\u00e3o desse pensamento liberal. O mercado de combust\u00edveis \u00e9 muito mais complexo do que esse bl\u00e1 bl\u00e1 bl\u00e1 liberal de que, com mais agentes, os pre\u00e7os cairiam\u201d, afirma em entrevista ao Brasil de Fato<\/strong>.<\/p>\n

No caso da Petrobras, mesmo sem um rompimento completo com a refer\u00eancia internacional<\/a>, a estatal tem conseguido amortecer parte da volatilidade.<\/p>\n

As varia\u00e7\u00f5es do diesel S-10 entre 27 de fevereiro e 31 de mar\u00e7o foram as seguintes:<\/p>\n