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247 – <\/b>Maric\u00e1 deu um novo passo para ampliar a presen\u00e7a de ve\u00edculos sustent\u00e1veis no sistema Tarifa Zero, com a previs\u00e3o de compra de 30 \u00f4nibus el\u00e9tricos, 15 carregadores de alta capacidade e a meta de substituir integralmente a frota complementar de vans por modelos 100% el\u00e9tricos at\u00e9 2028.<\/p>\n
O plano, apresentado durante o F\u00f3rum de Transi\u00e7\u00e3o Energ\u00e9tica no Transporte P\u00fablico, faz parte da estrat\u00e9gia da administra\u00e7\u00e3o municipal para modernizar a mobilidade urbana, reduzir emiss\u00f5es de poluentes e manter o transporte p\u00fablico gratuito, integrado e acess\u00edvel \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A iniciativa ser\u00e1 conduzida pela Empresa P\u00fablica de Transportes (EPT) e contar\u00e1 com recursos do Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana.<\/p>\n
Maric\u00e1 opera atualmente um dos maiores sistemas de Tarifa Zero do pa\u00eds. A rede conta com 158 \u00f4nibus distribu\u00eddos em 49 linhas, respons\u00e1veis por mais de 3,2 milh\u00f5es de deslocamentos mensais.<\/p>\n
Al\u00e9m dos \u00f4nibus, o sistema \u00e9 complementado por 59 vans organizadas em 22 linhas. Esses ve\u00edculos atendem \u00e1reas de menor demanda e regi\u00f5es onde o acesso de \u00f4nibus convencionais \u00e9 mais limitado, ampliando a capilaridade do transporte p\u00fablico no munic\u00edpio.<\/p>\n
nova etapa da pol\u00edtica de mobilidade prev\u00ea que essa frota complementar seja totalmente renovada at\u00e9 2028. A substitui\u00e7\u00e3o das vans por modelos el\u00e9tricos \u00e9 considerada uma das prioridades do novo ciclo de investimentos, com foco na redu\u00e7\u00e3o de impactos ambientais e na amplia\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia operacional.<\/p>\n
A moderniza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m inclui a aquisi\u00e7\u00e3o de 30 \u00f4nibus el\u00e9tricos com recursos do Novo PAC Mobilidade Urbana. Os ve\u00edculos ir\u00e3o refor\u00e7ar a opera\u00e7\u00e3o do Tarifa Zero e marcar o in\u00edcio da substitui\u00e7\u00e3o gradual da frota convencional por modelos de emiss\u00e3o zero.<\/p>\n
Os novos \u00f4nibus ser\u00e3o equipados com acessibilidade, GPS e ar-condicionado. A infraestrutura de recarga tamb\u00e9m ser\u00e1 implantada com a compra de 15 carregadores de alta capacidade, etapa essencial para garantir a opera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos no cotidiano da cidade.<\/p>\n
Segundo o presidente da EPT, Celso Haddad, a eletrifica\u00e7\u00e3o representa uma continuidade natural do modelo de mobilidade adotado por Maric\u00e1.<\/p>\n
\u201cMaric\u00e1 est\u00e1 avan\u00e7ando com foco na agenda da sustentabilidade. A partir do pr\u00f3ximo ano, vamos iniciar a implanta\u00e7\u00e3o das vans el\u00e9tricas, paralelamente \u00e0 chegada dos novos \u00f4nibus do PAC, com toda a infraestrutura necess\u00e1ria para receber esses novos modais na cidade\u201d, afirmou.<\/p>\n
Em paralelo \u00e0 compra dos novos ve\u00edculos, Maric\u00e1 desenvolve testes com prot\u00f3tipos de \u00f4nibus h\u00edbridos e el\u00e9tricos. A iniciativa re\u00fane a Coppe\/UFRJ, o Instituto de Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o de Maric\u00e1 (ICTIM) e a EPT.<\/p>\n
Os estudos analisam diferentes alternativas tecnol\u00f3gicas para a mobilidade urbana, incluindo modelos el\u00e9trico-etanol, el\u00e9trico-hidrog\u00eanio e 100% el\u00e9tricos. As avalia\u00e7\u00f5es consideram desempenho, efici\u00eancia energ\u00e9tica, custos operacionais e adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas do munic\u00edpio.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia busca preparar a cidade para uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica planejada, evitando a ado\u00e7\u00e3o isolada de solu\u00e7\u00f5es e priorizando tecnologias compat\u00edveis com as necessidades do transporte p\u00fablico local.<\/p>\n
O plano de mobilidade sustent\u00e1vel de Maric\u00e1 tamb\u00e9m inclui as bicicletas compartilhadas Vermelhinhas. O servi\u00e7o opera com emiss\u00e3o zero e estimula deslocamentos curtos, funcionando como complemento ao sistema gratuito de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Com \u00f4nibus el\u00e9tricos, vans sustent\u00e1veis e bicicletas compartilhadas, a cidade busca consolidar um modelo integrado de mobilidade urbana. A proposta \u00e9 combinar gratuidade, acessibilidade e menor impacto ambiental em diferentes modais de transporte.<\/p>\n
Celso Haddad afirmou que a eletrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 inserida no planejamento de longo prazo da cidade.<\/p>\n
\u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o da frota faz parte do planejamento estrat\u00e9gico de futuro da mobilidade em Maric\u00e1. Queremos um sistema cada vez mais eficiente, gratuito, integrado e ambientalmente respons\u00e1vel\u201d, concluiu Celso Haddad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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